Schakel je adblocker uit om alles te bekijken en ons te helpen deze site gratis te houden.
Bedankt voor je steun!
René Bonnet ontwierp dit model Djet. Het was de allereerste productieauto met middenmotor voor gebruik op de openbare weg. De wagen heeft een buizenchassis, schijfremmen op alle vier de wielen en een met glasvezel versterkte polyester carrosserie, waardoor het een van de technisch interessantste auto's uit de jaren zestig is. Kortom, het totale concept maakt deze fantastische Djet tot een echte rijdersauto, waar u direct van kunt genieten. René Bonnet verkocht deze eerst onder zijn eigen merknaam. Later in samenwerking met Matra werd het Matra-Bonnet Djet en na de overname door Matra kortweg Matra Djet. Deze auto heeft ongeveer 25 jaar stilgestaan in een garage. Het chassis is in zeer goede staat. De wagen grondig onder handen genomen, maar niet gerestaureerd: - Nieuwe, op maat gemaakte aluminium brandstoftank. - Vernieuwde velgen en nieuwe banden. - Nieuwe accu. - Vernieuwde remmen. - Koppeling: nieuwe hoofdcilinder en nieuwe ontvanger. - Nieuwe achterste ruitrubbers. - Grote motorrevisie met vervanging van de slangen (maar niet allemaal). - Nieuwe koplampkappen - … Standaard zit er een Renault motor 1108 cc in die aangepast werd door Matra waardoor een iets hoger vermogen werd bekomen. In deze wagen is de motor ooit vervangen door een 1108 cc-motor van de Renault Caravelle. Chassisnummer: MB810712 Merk: Matra Djet 5 Type: Deluxe Djet 5 Afgelezen kilometerstand: 19385km Brandstof: Benzine Datum eerste toelating: 12/06/1967 Boorddocumenten aanwezig?: true Nationaliteit documenten: BE Kentekenpapieren compleet?: true Carrosserie: Coupe Transmissie: Manual Aantal deuren: 2 Aantal zitplaatsen: 2 Kleur: Blauw Cilinderinhoud: 1100 Aantal cilinders: 4
Alleveilingen.nl