Lonsdale body break / break d’écurie

Aantal: 1 Productcategorie: Lonsdale Body Break / Break d’écurie Bouwer: Barker & Co - Chandos Street, London (GB) Kleur: Andere Afmetingen mm (LxBxH): 3500 x 1900 x 2900 Bijkomende informatie: Lonsdale Body Break / Break d’écurie Bouwer: Barker & Co - Chandos Street, London (GB) Barker & Co werd opgericht in 1710 en groeide uit tot een gerenommeerde rijtuigbouwer in Groot-Brittannië. Later legde het bedrijf zich ook toe op de bouw van carrosserieën voor automobielen en werd het een vaste koetswerkleverancier van Rolls-Royce. Ook Hugh Cecil Lowther, de 5de graaf van Lonsdale, deed regelmatig een beroep op Barker & Co voor het ontwerpen en bouwen van zijn rijtuigen. Lowther was een flamboyante figuur met een grote passie voor boksen. Hij speelde een belangrijke rol in de organisatie van het professionele boksen in Engeland en ontwierp bovendien de bekende Lonsdale-riem, die vandaag nog altijd met de bokswereld wordt geassocieerd. Maar naast het boksen had de graaf nog een andere grote passie: rijtuigen. Hij liet zijn rijtuigen steevast in een opvallende gele kleur schilderen, wat hem de bijnaam “The Yellow Earl” opleverde. Hij beperkte zich daarbij niet tot het verzamelen van rijtuigen. Lowther liet bestaande modellen aanpassen naar zijn persoonlijke wensen en ontwierp ook volledig nieuwe rijtuigen. De opdrachtgever van deze veiling heeft een bijzondere bewondering voor deze markante graaf. Vanuit die passie werd door de jaren heen een uitzonderlijke verzameling opgebouwd van zijn karakteristieke gele rijtuigen. Het resultaat is een van de grootste collecties van Lonsdale-rijtuigen buiten Groot-Brittannië. Een body break is een groot en stevig gebouwd rijtuig, dat doorgaans wordt gereden door een gentleman driver met een twee- of vierspan. De benaming break vindt haar oorsprong in het Engelse “breaking horses”: het beleren en trainen van paarden voor het rijtuig. De rijtuigen die hiervoor werden gebruikt, waren voorzien van een typische, zware voetenplank. Gaandeweg werd de naam break dan ook gebruikt voor alle rijtuigen met deze kenmerkende constructie. Een opvallend kenmerk van de break is de zware, doorlopende voetenplank, die zich aan de voorzijde bevindt en waarbij een klassiek dashboard ontbreekt. De term body break verwijst naar de bijzondere vorm van de kast, die boven de voorwielen recht doorloopt. Dit geeft het rijtuig zijn karakteristieke, krachtige uitstraling. De body break was bijzonder veelzijdig. Hij werd onder meer gebruikt om met een gezelschap de jacht te volgen, maar kon evengoed worden ingezet voor het vervoeren van personeel, bagage en andere uitrusting. Zijn robuuste bouw en praktische indeling maakten hem bij uitstek geschikt voor dergelijke activiteiten. Het rijtuig is top gerestaureerd Op het rijtuig is plaats voor 10 personen Kleurstelling: kast: zwarte bokkast, kast achteraan: geel met zwarte bies onderstel: geel met zwarte bies wielen: geel met zwarte bies Stoffering: Beige ribcord Diameter van de voorwielen: 93 cm, 12 spaken Diameter van de achterwielen: 138 cm, 14 spaken Ijzerbeslag op de wielen Totale breedte: 190 cm Totale lengte: 350 cm Totale hoogte: 290 cm met dak, 240 cm zonder dak Het rijtuig heeft een trekrem Het rijtuig staat op 4 ellipsveren Er is een 4-spandissel beschikbaar Bijzonderheden: bijzonder snijwerk en verfijnd bieswerk monogrammen van Lord Lonsdale met vermelding orde van de kouseband “honi soit qui mal y pense de lampen horen bij het rijtuig inklapbare opstap achteraan de achterbanken zijn neerklapbaar het rijtuig heeft 2 remschoenen afneembaar canvas winterzeil oprolbare zeilen Het volledige restauratiedossier hoort bij het rijtuig Taxatie: € 25.000 - € 36.000 Conditie: Gebruikt Gewichtscategorie: meer dan 1.000 kg Gezien het uitzonderlijke karakter van de collectie zijn een geldig Auctim-account en een terugbetaalbare waarborg van €1.000 vereist om te kunnen bieden. Bezichtiging is enkel mogelijk op afspraak en vereist daarnaast de aankoop van minstens één full-colour veilingcatalogus aan €100 per exemplaar. Om een bezichtiging aan te vragen, gebruik je de registratielink bovenaan deze pagina.